TDI:9月进出口数据分析 深圳期货开户 期货开户热线:17666667636 客服微信号:17666667636

  根据深圳期货开户最新资讯一、分析进口数据 海关最新数据显示,2020年9月中国TDI进口1596吨,深圳期货开户,环比下降78.67%,同比下降42.0%。 出口共计38597.549吨,环比增加72。 2%,比上年增加324.5 %。 从进口方向来看,2020年除了8月,TDI进口维持在相对低位,8月国内价格大幅反弹,因此,以沙特陶氏为首的进口源大量进入国内市场,期待收获本回合的涨价红利。 具体操作从进出口贸易伙伴国的角度具体分析吧。 具体来看,9月和8月最大的区别是沙特阿拉伯和日本的进口量,8月的大部分时间沙特装置正常运转,由于国内价格高涨的东风,对中国的出口量大幅增加。 8月日本当地的两个TDI装置都保持相对低负荷生产,深圳期货公司,主要供给国内市场,对中国的出口有限。 另一方面,随着8月末陶氏装置的故障和9月日本MCNS装置的恢复,网上期货开户,沙特阿拉伯对华出口量下降,日本对华出口增加。 二、出口数据分析 从上图可以看出,第三季度的TDI出口量整体较高,从7月开始欧洲和美国地区的TDI装置频繁发生故障,国内工厂的相对过剩的生产能力具有消化方向,优先供给出口方向,因此从7月开始出口量大幅增加。 还是重点关注下一个9月,月内大幅增加出口的主要因素依然是海外装置的停车,8月31日德国BASF宣布了不可抗力停车。 9月2日,美国科兹创再次宣布了不可供应的抵抗力。 9月15日,美国BASF因故障检查了停车。 上述三套装置在月内引起了至少49000余吨的供应不足,这4万余吨的空缺中我国的出口填补了约33%。 从出口的具体地区来看,我国TDI出口的主要地区变化不大,由此可见,在美国地区的两个装置和欧洲地区,主要辐射地区都是南美和东南亚地区。 那个装置故障停车后,我国供应不足的填补也主要集中在这些地区。 三、下个月进出口形势的预测 10月海外装置的故障依然保存着,供给偏压状况得以维持。 中国主要进口源地沙特陶氏受装置故障的影响,第四季度的整体出口量受到限制。 另一个主要进口地韩国韩华装置将于10月进入检查。 韩国BA装置也同样维持低负运行,因此预计10月份的进口还会有收缩量。与此相对应,海外装置频繁停车,国内装置负荷高,必然会进一步增加我国的TDI出口量。声明:本文由深圳期货开户收集整理于网络发布,如有违规请联系作者删除。

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